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12月10日傍晚，行将肃肃通车试运营的黄茅海跨海通谈亮起灯光。南边日报记者 石磊 钟志辉 摄

黎明的第一缕阳光洒在黄茅海跨海通谈上，金色的光线照耀在水光潋滟的海面上，显得至极壮丽。站在岸边远望，辽远的三塔斜拉桥巍然屹立明晰可见，仿佛看护着这片海域的稳固与繁茂。建造者们流程多年的尽力付出，终于迎来了这一刻——本日15时，横跨珠海与江门海域的国度紧要工程黄茅海跨海通谈将肃肃通车试运营，璀璨着粤港澳大湾区交通一体化翻开新的篇章。

黄茅海跨海通谈是港珠澳大桥的西延和国度“十三五”紧要工程，亦然《粤港澳大湾区发展盘算纲领》发布后首个开工的跨海通谈工程。这条全新的“珠西通谈”不仅将珠江口东西两岸的时空距离镌汰至前所未有的水平，更为区域内的经济发展、产业协同和文化疏导带来了前所未有的机遇。

中国式当代化是干出来的，伟大业绩皆成于实干。历经一年半策划、四年半建造，黄茅海跨海通谈建造者们以灵敏与汗水，汇注成粤港澳大湾区的一股发展高潮，珠江口西岸高质地发展的好意思艳新图景正逐渐张开。

融湾新通谈：珠江口开启“八门全开”新边幅

跟着黄茅海跨海通谈肃肃“上岗”，如今的珠江口黄金内湾上果决形成“三环”跨海跨江通谈群——南沙大桥和虎门大桥是珠江口跨海的“内环”，深中通谈是腰部“中环”，港珠澳大桥和黄茅海跨海通谈组成“外环”。

三级通谈成形，把扫数珠江口东西两岸也曾隔水相望的地皮牢牢酌量在扫数。

拿起粤港澳大湾区黄金内湾，东谈主们时常只会思起孤单洋地点的阿谁珠江口。但其实珠江口的鸿沟比思象中更宽绰。

珠江是中国南边最洪水系，在广东共分八个口门，疏漏渲染注入南海，俗称“三江入粤，八门出海”。八门，即虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门。连年来，虎门大桥、南沙大桥、港珠澳大桥、深中通谈的通车，不错说买通了珠江口东侧虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门“五门”经络，鞭策广州南沙、中山翠亨、珠海横琴等区域快速发展。而在珠江口西侧，鸡啼门、虎跳门、崖门则相对“势微”。

这也合适一直以来，珠江口两岸经济发展“东强西弱”的近况。2023年，珠江口东岸深莞惠的GDP共计5.22万亿，而西岸珠中江只好2.11万亿。以八门的视角不雅察，这一差距更甚：比如珠江八门里最盛名的，是坐落在最东边的虎门——背靠珠江东岸，2023年虎门镇GDP达738.8亿元。而最西边的崖门镇，GDP仅约为虎门镇的1/10。

交通输送是经济发展的“先行官”。对比珠江口东侧“五门”证据的跨江跨海交通，扫数珠江口思要开释更大的能量，似乎还有短板，黄茅海跨海通谈应时而生。它东连港珠澳大桥，从珠海向西越过黄茅海水域，掠过鸡啼门、虎跳门、崖门三门，在江门向西流畅西部沿海高速，在珠江口再次划下“要津一横”。至此，珠江口开启“八门全开”新边幅。

要是说港珠澳大桥是第一条流畅粤港澳三地的纽带，那么黄茅海跨海通谈将“承东启西”，成为买通珠西交通边幅的一个新阻止口，与港珠澳大桥、西部沿海高速形成一条直线，将扫数珠江口“揽于一横”，共同组成“香港—珠海—江门—粤西”大通谈。

昨年12月，《珠江口西岸皆市圈发展盘算》公布，包括珠海、中山、江门、阳江4市所辖行政区域，被盘算打酿成为粤港澳大湾区的遑急增长极、具有环球影响力的先进装备制造基地、新期间高水平绽放配合新高地、宜居宜业宜游的高质地发展区域。

黄茅海跨海通谈通车后，珠海至江门的陆路通行时辰将从1个多小时镌汰至30分钟傍边。同期，通谈将充分证据东接港珠澳大桥的功能，改造粤西沿海地区与粤港澳大湾区中枢区域通谈单一的近况，加速大湾区的经济一体化进度，为区域发展注入滂湃能源。

“通车后将刺激带动粤港澳大湾区东西两岸产业、科技、文化、旅游等会通发展，进步资源成分流动建立。”黄茅海跨海通谈处置中心主任朱超暗示。

产业新协同：成分双向流动掀开“快车谈”

本年上半年，珠海接待香港搭客约176万东谈主次，同比增长9倍。其中“经珠港飞”名堂客流量越过2.2万东谈主次；“大桥游”名堂接待搭客越过20万东谈主次。8月，珠海借助港珠澳大桥举办招商推介大会，20个名堂到手签约，左券投资总和达18.5亿元。

面前，港澳住户驾车通过港珠澳大桥“北上”珠海之后，不错沿黄茅海跨海通谈直达江门，接上西部沿海高速后还不错赶赴粤西和大西南。

这条“香港—澳门—珠海—江门—粤西”大通谈，将为沿线城市东谈主才、名堂、资金等资源成分双向流动掀开“快车谈”。“黄茅海跨海通谈的建成将极地面促进珠海、江门及粤西地区的产业配合与发展。”广东省交通盘算联想院总工程师梁立农暗示。

珠海金湾区正收拢这一机遇。行为珠海市产业发展的主阵脚，金湾的工业体量占全市越过四成。连年来，珠海新招引的紧要产业名堂多落地于此。同期，这里亦然珠海重心打造的西部城市中心，有望成为日后新增东谈主口流入的主阵脚。在当下珠海金湾冲刺“千亿大区”的要津阶段，黄茅海跨海通谈的到来恰逢当时。

与此同期，江门大广海湾RCEP经贸科技文化配合疏导中心正加速建造，台山通过重心打造特质滨海旅游标的地，长远与邻近滨海景区的联动，诱骗更多港深珠澳搭客，鞭策文旅产业的发展。

在珠海金湾区的联港工业园内，一家半导体企业的坐褥线正在垂死有序地启动。技艺员李明郁勃地说：“黄茅海跨海通谈通车，将大大镌汰物流时辰，抑止输送本钱。这对咱们来说是一个紧要的利好音书。”园区负责东谈主告诉记者，他们还是与多家深圳、香港的企业缔结了配合左券，明天将有更多的产业配合契机。

据交通输送部科学商讨院发展中心财政金融室测算，1万亿元公路投资可径直带动GDP增长0.8万亿—0.9万亿元，迤逦带动GDP增长2万亿—2.5万亿元。关于珠中江这三座GDP在4000亿元傍边的城市来说，2024年是“交通大年”，更是经济跃升的“契机之年”。

现时，珠江口西岸的大口岸、大石化、大装备、大工业将跃升为明天全省经济增长的遑急能源源，为广东高质地发展提供新的守旧。黄茅海跨海通谈将进一步强化横琴粤澳深度配合区、珠海经济技艺设备区和江门大广海湾经济区的联动发展，加速珠江口西岸皆市圈一体化进度，促进产业资源分享、上风互补、互利共赢。

“一小时生计圈”：进步区域生计品性

黄茅海跨海通谈不仅镌汰了城市间的时空距离，更拉近了东谈主们的心灵距离。试运营初期，黄茅海跨海通谈将免费通行，带旺由珠江西岸纵贯粤西的大流量。

“含双东谈主自助早餐+古兜无穷次温泉谷温泉+独创陈皮温泉”“古兜秋冬游玩新体验——团建、拓展、野炊三军覆灭”……江门新会古兜温泉小镇总司理谭国斌暗示：“此前深中通谈通达，为咱们带来了新机遇，深圳、香港搭客过来古兜游玩愈加浅近。黄茅海跨海通谈的通车，肯定也会带动更多来自珠海、澳门的搭客到古兜渡过惬心的假期。”

在江门市区，黄茅海跨海通谈的通车也带来了新的买卖契机。江门市商务局相干负责东谈主暗示：“黄茅海跨海通谈的建成，将极地面进步江门的买卖诱骗力。明天咱们将连接进步买卖环境，提供更多优质的商品和办事，诱骗更多搭客和投资者来到江门。”

黄茅海跨海通谈的建成通车，璀璨着珠江口西岸皆市圈一体化发展获取了遑急进展。这一通谈不仅为区域内的交通、产业、文化和旅游等限度带来了新的发展机遇，也为粤港澳大湾区的合座发展注入了繁密的能源。

在这片海域之上，一座跨海通谈不仅流畅了城市的交通，更流畅了东谈主们的心灵，开启了粤港澳大湾区一体化发展的新篇章。

南边日报记者 袁佩如 李赫火星电竞游戏第一品牌